Les représentants,
Conscients de l’accroissement du trafic de navires, notamment ceux transportant des passagers, dans la zone du Traité sur l’Antarctique,
Préoccupés par le risque d’accident pouvant impliquer de tels navires ainsi que par les atteintes aux personnes et à l’environnement qui peuvent en résulter,
Rappelant les travaux de l’Organisation maritime internationale (OMI) dans le domaine de la sécurité et du sauvetage maritimes,
Rappelant les principaux résultats et recommandations des ateliers I et II du COMNAP sur les opérations de recherche et de secours dans l’Antarctique (Valparaiso, 2008 et Buenos Aires, 2009),
Rappelant les travaux de la réunion d’experts du Traité sur l’Antarctique sur la gestion du tourisme maritime (Wellington, 2009),
Rappelant la mesure 4 (2004) et la résolution 6 (2008),
Reconnaissant la valeur et l’importance des systèmes et des procédures de recherche et de sauvetage mis en place sous les auspices de l’OMI, en particulier le réseau régional de recherche et de secours en mer et les centres de coordination des secours en mer correspondants,
Notant que ces centres possèdent des dispositifs permettant de préserver la confidentialité des informations qui leur sont transmises par les navires ;
Désireux d’améliorer la coordination de la recherche et du sauvetage en mer dans la zone du Traité sur l’Antarctique,
Recommandent que :
les Parties reconnaissent l’importance d’assurer l’efficacité de la recherche et du sauvetage en :
1) affichant sur le site Internet du secrétariat du Traité sur l’Antarctique (le “Secrétariat”), en utilisant à cette fin les moyens techniques les plus appropriés (comme par exemple le système électronique d’échange d’informations - SEEI), des informations régulières et à jour sur les opérations de recherche et de secours et sur les installations des stations côtières ainsi que sur les moyens aériens et terrestres disponibles dans la zone du Traité sur l’Antarctique ;
2) mettant à disposition du Secrétariat (par exemple au moyen SEEI), à l’avance, les calendriers des navires de programmes antarctiques nationaux et des opérateurs de tourisme en les rendant, de ce fait, disponibles au Centre régional de coordination des secours maritimes compétent ;
3) encourageant les programmes antarctiques nationaux et les opérateurs de navires de tourisme qui ne participent pas aux systèmes de suivi des navires du COMNAP et de l’IAATO à notifier régulièrement au Centre régional de coordination des secours maritimes compétent la position de leurs navires.