Пересмотренный Перечень Исторических мест и памятников Хромоногая хижина на болгарской станции Святой Климент Охридский (остров Ливингстон (Смоленск) и тяжелый гусеничный снегоход «Харьковчанка», эксплуатировавшийся в Антарктике с 1959 по 2010 гг.
Представители,
на основании требований Статьи 8 Приложения V к Протоколу по охране окружающей среды в отношении ведения перечня существующих Исторических мест и памятников, а также положения о том, что данные места и памятники не подлежат нарушению, удалению или разрушению;
на основании Меры 3 (2003 г.), в соответствии с которой был пересмотрен и уточнен Перечень Исторических мест и памятников с последующим внесением поправок;
желая включить в Перечень Исторических мест и памятников еще два ИМП;
рекомендуют своим правительствам на утверждение следующую Меру в соответствии с пунктом 2 Статьи 8 Приложения V к Протоколу по охране окружающей среды к Договору об Антарктике,
а именно:
1. Включить в Перечень исторических мест и памятников следующие ИМП:
«№ 91: Хромоногая хижина на болгарской станции Святой Климент Охридский (остров Ливингстон (Смоленск).
Хромоногая хижина была построена в апреле 1988 года и использовалась в качестве основного здания на станции Святой Климент Охридский до 1998 года. В настоящее время это самое старое сохранившееся здание на острове Ливингстон (Смоленск), использующееся в качестве радиорубки и почтового отделения. В нем также расположена музейная выставка артефактов раннего периода деятельности Болгарии по осуществлению научных исследований и материально-технического обеспечения в Антарктике».
Местоположение: 62°38'29" ю.ш., 60°21'53" з.д.
Сторона, первоначально предложившая ИМП: Болгария.
Сторона, осуществляющая управление: Болгария.
«№ 92: Тяжелый гусеничный снегоход «Харьковчанка», эксплуатировавшийся в Антарктике с 1959 по 2010 гг.
Тяжелый гусеничный снегоход «Харьковчанка» был сконструирован и произведен на харьковском Заводе тяжелого машиностроения имени Малышева специально для внутриматериковых походов в Антарктике с использованием санно-гусеничных поездов. Вездеход был первым несерийным транспортным средством советской машиностроительной промышленности и был произведен специально для работы в Антарктике. Этот вездеход никогда не эксплуатировался за пределами Антарктики. «Харьковчанка» СТТ является уникальным, исторически значимым образцом инженерно-конструкторской разработки, специально предназначенной для исследования Антарктики.
Местоположение: 69°22′41,0″ ю.ш., 76°22′59,1″ в.д.
Сторона, первоначально предложившая ИМП: Российская Федерация.
Сторона, осуществляющая управление: Российская Федерация.
2. Пересмотренный и обновленный Перечень исторических мест и памятников приложить к настоящей Мере.
Представители,
на основании требований Статьи 8 Приложения V к Протоколу по охране окружающей среды в отношении ведения перечня существующих Исторических мест и памятников, а также положения о том, что данные места и памятники не подлежат нарушению, удалению или разрушению;
на основании Меры 3 (2003 г.), в соответствии с которой был пересмотрен и уточнен Перечень Исторических мест и памятников с последующим внесением поправок;
желая включить в Перечень Исторических мест и памятников еще два ИМП;
рекомендуют своим правительствам на утверждение следующую Меру в соответствии с пунктом 2 Статьи 8 Приложения V к Протоколу по охране окружающей среды к Договору об Антарктике,
а именно:
1. Включить в Перечень исторических мест и памятников следующие ИМП:
«№ 91: Хромоногая хижина на болгарской станции Святой Климент Охридский (остров Ливингстон (Смоленск).
Хромоногая хижина была построена в апреле 1988 года и использовалась в качестве основного здания на станции Святой Климент Охридский до 1998 года. В настоящее время это самое старое сохранившееся здание на острове Ливингстон (Смоленск), использующееся в качестве радиорубки и почтового отделения. В нем также расположена музейная выставка артефактов раннего периода деятельности Болгарии по осуществлению научных исследований и материально-технического обеспечения в Антарктике».
Местоположение: 62°38'29" ю.ш., 60°21'53" з.д.
Сторона, первоначально предложившая ИМП: Болгария.
Сторона, осуществляющая управление: Болгария.
«№ 92: Тяжелый гусеничный снегоход «Харьковчанка», эксплуатировавшийся в Антарктике с 1959 по 2010 гг.
Тяжелый гусеничный снегоход «Харьковчанка» был сконструирован и произведен на харьковском Заводе тяжелого машиностроения имени Малышева специально для внутриматериковых походов в Антарктике с использованием санно-гусеничных поездов. Вездеход был первым несерийным транспортным средством советской машиностроительной промышленности и был произведен специально для работы в Антарктике. Этот вездеход никогда не эксплуатировался за пределами Антарктики. «Харьковчанка» СТТ является уникальным, исторически значимым образцом инженерно-конструкторской разработки, специально предназначенной для исследования Антарктики.
Местоположение: 69°22′41,0″ ю.ш., 76°22′59,1″ в.д.
Сторона, первоначально предложившая ИМП: Российская Федерация.
Сторона, осуществляющая управление: Российская Федерация.
2. Пересмотренный и обновленный Перечень исторических мест и памятников приложить к настоящей Мере.
