Представители,
на основании Рекомендации VII-8 (1972 г.), которая по-прежнему остается актуальной, и Рекомендации VIII-7 (1975 г.), которая более не является актуальной, однако содержит основные принципы, которые остаются в силе;
признавая, что обеспечение доступа в Антарктику для дальнемагистральных самолетов в сочетании со вспомогательными внутриконтинентальными маршрутами, обслуживаемыми более легкими самолетами, способствует выведению сотрудничества на новые уровни и гибкости научных исследований;
отмечая интерес, проявленный Научным комитетом по антарктическим исследованиям и Советом управляющих национальных антарктических программ (КОМНАП) к потенциальным преимуществам использования кооперативной системы воздушных перевозок;
рекомендуют своим Правительствам запросить свои Национальные антарктические программы пересмотреть свои научные программы для определения того, каким образом они могут извлечь пользу из кооперативной системы воздушных перевозок, а также обсуждения и принятия необходимых мер с помощью таких организаций, как КОМНАП.