Los Representantes,
Recordando las Recomendaciones VII-8 (1972), que se mantiene vigente, y la Recomendación VIII-7 (1975), que ya no está vigente pero que contenía principios generales que siguen siendo válidos;
Reconociendo que el acceso a la Antártida por aeronaves de gran alcance combinado con las rutas alimentadoras intracontinentales de las aeronaves más pequeñas facilita nuevos niveles de cooperación y flexibilidad en la investigación;
Señalando el interés del Comité Científico de Investigación Antártica y del Consejo de Administradores de Programas Antárticos Nacionales (COMNAP) en los potenciales beneficios derivadosde un sistema de transporte aéreo cooperativo;
Recomiendan a sus Gobiernos que soliciten a sus programas antárticos nacionales a que mantengan sus programas científicos bajo examen con el fin de identificar las formas en que un sistema de transporte aéreo cooperativo podría beneficiarlos, y que debatan y desarrollen, según sea necesario, el uso de organizaciones como el COMNAP para su facilitación.