Liste révisée des Sites et monuments historiques : Endurance, épave du navire de Sir Ernest Shackleton et Cairn multi-expédition de C.A Larsen
Les Représentants,
Rappelant les dispositions de l’article 8 de l’Annexe V du Protocole au Traité sur l’Antarctique relatif à la protection de l’environnement visant à garantir la tenue à jour d’une Liste des Sites et monuments historiques (« SMH »), et que de tels sites « ne doivent être ni détériorés, ni enlevés, ni détruits » ;
Rappelant :
· la Mesure 9 (2016), qui est une révision et une mise à jour de la Liste des SMH, et les Mesures ultérieures qui ont ajouté d’autres SMH à la Liste des SMH ;
· la Résolution 2 (2018), qui recommande des lignes directrices non obligatoires pour l’évaluation et la gestion du patrimoine en Antarctique ;
Recommandent à leurs gouvernements d’approuver la Mesure suivante conformément au paragraphe 2 de l’article 8 de l’Annexe V du Protocole au Traité sur l’Antarctique relatif à la protection de l’environnement :
1. en ajoutant le texte suivant à la Liste des Sites et monuments historiques :
« Endurance, épave du navire de Sir Ernest Shackleton utilisé lors de son expédition transantarctique de 1914/1915.
L’épave du navire Endurance, ainsi que tous les objets que le navire contient ou contenait, situés à l’intérieur de l’épave ou dans un rayon de 150 m autour d’elle, sur le fond marin. La désignation comprend tous les équipements fixes et accessoires associés au navire, y compris la barre roue du navire, la cloche, etc. Elle inclut également tous les effets personnels laissés sur le navire par l’équipage au moment de son naufrage. »
Emplacement : L’emplacement exact de l’épave est inconnu, le navire ayant été entrainé par la banquise sur une certaine distance.
Les registres de localisation établis par Frank Worsley, capitaine de Shackleton et navigateur en chef, indiquent les coordonnées précises du lieu de naufrage du navire, mais celles-ci n’ont pas été vérifiées depuis 1915. Nous savons que l’épave se trouve quelque part sur le fond marin de la mer de Weddell. La proposition vise à désigner l’épave et tous les objets que le navire contient ou contenait, situés à l’intérieur de l’épave ou à proximité, sur le fond marin.
Partie à l’origine de la proposition : Royaume-Uni
Partie chargée de la gestion : Royaume-Uni
« Cairn multi-expédition de C.A Larsen.
Le site consiste en un cairn rocheux érigé en 1892 par le Capitaine norvégien Carl Anton Larsen pendant la première exploration terrestre de la zone, non loin de l’emplacement actuel de la station argentine Marambio, où furent réalisées les premières découvertes de fossiles antarctiques. Le cairn était à l’origine surmonté d’un poteau en bois (de 2 m de haut et 5 cm de diamètre), dont il ne reste rien. »
Emplacement : 64°14’13.06"S - 56°35’7.50"O, au nord-est de la station argentine Marambio, dans la péninsule antarctique.
Parties à l’origine de la proposition : Argentine/Norvège/Suède/Royaume-Uni.
Parties chargées de la gestion : Argentine/Norvège/Suède/Royaume-Uni ; et
2. que la Liste des Sites et monuments historiques révisée et mise à jour soit annexée à la présente Mesure.
Les Représentants,
Rappelant les dispositions de l’article 8 de l’Annexe V du Protocole au Traité sur l’Antarctique relatif à la protection de l’environnement visant à garantir la tenue à jour d’une Liste des Sites et monuments historiques (« SMH »), et que de tels sites « ne doivent être ni détériorés, ni enlevés, ni détruits » ;
Rappelant :
· la Mesure 9 (2016), qui est une révision et une mise à jour de la Liste des SMH, et les Mesures ultérieures qui ont ajouté d’autres SMH à la Liste des SMH ;
· la Résolution 2 (2018), qui recommande des lignes directrices non obligatoires pour l’évaluation et la gestion du patrimoine en Antarctique ;
Recommandent à leurs gouvernements d’approuver la Mesure suivante conformément au paragraphe 2 de l’article 8 de l’Annexe V du Protocole au Traité sur l’Antarctique relatif à la protection de l’environnement :
1. en ajoutant le texte suivant à la Liste des Sites et monuments historiques :
« Endurance, épave du navire de Sir Ernest Shackleton utilisé lors de son expédition transantarctique de 1914/1915.
L’épave du navire Endurance, ainsi que tous les objets que le navire contient ou contenait, situés à l’intérieur de l’épave ou dans un rayon de 150 m autour d’elle, sur le fond marin. La désignation comprend tous les équipements fixes et accessoires associés au navire, y compris la barre roue du navire, la cloche, etc. Elle inclut également tous les effets personnels laissés sur le navire par l’équipage au moment de son naufrage. »
Emplacement : L’emplacement exact de l’épave est inconnu, le navire ayant été entrainé par la banquise sur une certaine distance.
Les registres de localisation établis par Frank Worsley, capitaine de Shackleton et navigateur en chef, indiquent les coordonnées précises du lieu de naufrage du navire, mais celles-ci n’ont pas été vérifiées depuis 1915. Nous savons que l’épave se trouve quelque part sur le fond marin de la mer de Weddell. La proposition vise à désigner l’épave et tous les objets que le navire contient ou contenait, situés à l’intérieur de l’épave ou à proximité, sur le fond marin.
Partie à l’origine de la proposition : Royaume-Uni
Partie chargée de la gestion : Royaume-Uni
« Cairn multi-expédition de C.A Larsen.
Le site consiste en un cairn rocheux érigé en 1892 par le Capitaine norvégien Carl Anton Larsen pendant la première exploration terrestre de la zone, non loin de l’emplacement actuel de la station argentine Marambio, où furent réalisées les premières découvertes de fossiles antarctiques. Le cairn était à l’origine surmonté d’un poteau en bois (de 2 m de haut et 5 cm de diamètre), dont il ne reste rien. »
Emplacement : 64°14’13.06"S - 56°35’7.50"O, au nord-est de la station argentine Marambio, dans la péninsule antarctique.
Parties à l’origine de la proposition : Argentine/Norvège/Suède/Royaume-Uni.
Parties chargées de la gestion : Argentine/Norvège/Suède/Royaume-Uni ; et
2. que la Liste des Sites et monuments historiques révisée et mise à jour soit annexée à la présente Mesure.
