ВОЗДЕЙСТВИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЧЕЛОВЕКА НА АНТАРКТИЧЕСКУЮ
ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, КОНТРОЛЬ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕ МОРЯ
Представители,
Напоминая Рекомендации IX-6 и Х-7 по загрязнению нефтепродуктами антарктической (1) морской среды;
Признавая особые характеристики зоны действия Договора об Антарктике (2) и особо опасный характер зоны для плавания судов;
Признавая далее, что Антарктика обладает большим научным значением главным образом вследствие незагрязненного состояния;
Подтверждая свое обязательство в отношении предупреждения и снижения загрязнения моря нефтепродуктами и другими загрязняющими веществами;
Отмечая границы, определенные Конвенцией ООН по морскому праву 1902 г. в Части XII и других соответствующих международных соглашениях по защите и охране морской среды;
Учитывая необходимость принятия мер, относящихся к проектированию, строительству, укомплектованию и оборудованию судов, участвующих в антарктических операциях или осуществляющих их обеспечение, для предотвращения загрязнения морской среды с судов;
Признавая далее важность оперативного обмена информацией о погодных и ледовых условиях в зоне действия Договора об Антарктике и отдавая должное усилиям по реагированию на аварийные ситуации и происшествия;
Сознавая необходимость точной и откорректированной картографии зоны действия Договоре об Антарктике; и
Признавая ценность сотрудничества как непосредственно, так и через соответствующие международные организации, в усилиях по предотвращению и реагированию на случаи загрязнения морской среды;
Рекомендуют своим Правительствам:
1. Одобрить и принять в рамках своих полномочий меры для обеспечения следующих положений:
(a) запретить в зоне действия Договора об Антарктике все случаи преднамеренного сброса отходов, в том числе нефтепродуктов, с судов в морскую среду;
(b) запретить в зоне действия Договора об Антарктике сброс с судов в морскую среду всех видов пластмасс и мусора, кроме пищевых отходов, при условии, что сброс пищевых отходов будет осуществляться как можно далее от суши, но никоим образом на расстоянии менее 12 морских миль от берега или от шельфовых льдов;
(c) запретить в зоне действия Договора об Антарктике сброс с судов хозбытовых стоков на расстоянии менее 12 морских миль от берега или от шельфовых льдов.
Придавать при осуществлении данных положений должное внимание необходимости предупреждения разрушающего воздействия на зависимые или связанные экосистемы вне зоны действия Договора об Антарктике.
2. Принять в рамках своих полномочий меры для того, чтобы обеспечить соответствие всех своих судов, участвующих в или обеспечивающих антарктические операции соответствующим положениям следующих конвенций:
(a) Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов, 1973 г. (Лондонская конвенция по дампингу);
(b) Международная Конвенция о предотвращении загрязнения морской среды путем сброса веществ с судов, 1973 г., и Протокол к ней, 1978 г. - Приложения I, II, 111 и V (МАРПО/1 -73/78);
(c) Международная Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты с Приложением , 1978 г. (Конвенция ПЛМНВ - 78);
(d) Конвенция по охране человеческой жизни на море, 1974 г., и Протокол к ней, 1978 г. (СОЛАС);
(e) Международная Конвенция о грузовой марке, 1966 г.;
(f) Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г.(МППСС - 72).
3. Если данными судами являются военные корабли, военно- вспомогательные суда или иные суда, являющиеся государственной собственностью или находящиеся на государственной службе и временно используемые для правительственной некоммерческой службы, они должны принимать соответствующие меры, не наносящие ущерба эксплуатации или эксплуатационным возможностям этих судов, чтобы они действовали, насколько это целесообразно и практически возможно, таким образом, который совместим с указанными положениями.
4. Если они еще не являются, то становятся участниками конвенций, перечисленных в параграфе 2 (а - f).
5. Являющимся участниками МАРПОЛ - 73/78 рассмотреть надлежащие меры в рамках Международной морской организации (ИМО) в целях предоставления водам к югу от 60° ю. ш. статуса специальной зоны, определяемого Приложениями I и V этой Конвенции, имея в виду, что организация приемных устройств, указанных в этих Приложениях, в зоне действия Договоре об Антарктике не может рассматриваться ни как необходимая, ни как желательная.
6. Подготовить планы действий в чрезвычайных обстоятельствах для борьбы с загрязнением моря в Антарктике, включая планы действий для судов, действующих в зоне действия Договора об Антарктике, особенно судов, перевозящих нефтепродукты. С этой целью они должны:
(a) сотрудничать в разработке и осуществлении этих планов и в действиях в чрезвычайных обстоятельствах при загрязнении моря в Антарктике; и
(b) произвести надлежащим образом их согласование с ИМО и другими международными организациями.
7. Созвать в соответствии с Рекомендацией IV-24 совещание экспертов для изучения и выработки заключения по составлению планов действий в чрезвычайных обстоятельствах для борьбы с загрязнением моря и дополнительных требований для сокращения и предотвращения загрязнения антарктической морской среды, уделяя должное внимание необходимости предупреждения разрушающего воздействия на зависимые и связанные экосистемы вне зоны действия Договора об Антарктике.
8. Рассматривать с неослабным вниманием меры для сокращения и предотвращения загрязнения антарктической морской среды.
_______________________________________
Примечание 1: Абзац 2. Предложение 1. «антарктической». В оригинале «Антарктической».
Примечание 2: Абзац 3. Предложение 1. «зону действия Договора об Антарктике» здесь и далее по тексту следует понимать как «район действия Договора об Антарктике»
ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, КОНТРОЛЬ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕ МОРЯ
Представители,
Напоминая Рекомендации IX-6 и Х-7 по загрязнению нефтепродуктами антарктической (1) морской среды;
Признавая особые характеристики зоны действия Договора об Антарктике (2) и особо опасный характер зоны для плавания судов;
Признавая далее, что Антарктика обладает большим научным значением главным образом вследствие незагрязненного состояния;
Подтверждая свое обязательство в отношении предупреждения и снижения загрязнения моря нефтепродуктами и другими загрязняющими веществами;
Отмечая границы, определенные Конвенцией ООН по морскому праву 1902 г. в Части XII и других соответствующих международных соглашениях по защите и охране морской среды;
Учитывая необходимость принятия мер, относящихся к проектированию, строительству, укомплектованию и оборудованию судов, участвующих в антарктических операциях или осуществляющих их обеспечение, для предотвращения загрязнения морской среды с судов;
Признавая далее важность оперативного обмена информацией о погодных и ледовых условиях в зоне действия Договора об Антарктике и отдавая должное усилиям по реагированию на аварийные ситуации и происшествия;
Сознавая необходимость точной и откорректированной картографии зоны действия Договоре об Антарктике; и
Признавая ценность сотрудничества как непосредственно, так и через соответствующие международные организации, в усилиях по предотвращению и реагированию на случаи загрязнения морской среды;
Рекомендуют своим Правительствам:
1. Одобрить и принять в рамках своих полномочий меры для обеспечения следующих положений:
(a) запретить в зоне действия Договора об Антарктике все случаи преднамеренного сброса отходов, в том числе нефтепродуктов, с судов в морскую среду;
(b) запретить в зоне действия Договора об Антарктике сброс с судов в морскую среду всех видов пластмасс и мусора, кроме пищевых отходов, при условии, что сброс пищевых отходов будет осуществляться как можно далее от суши, но никоим образом на расстоянии менее 12 морских миль от берега или от шельфовых льдов;
(c) запретить в зоне действия Договора об Антарктике сброс с судов хозбытовых стоков на расстоянии менее 12 морских миль от берега или от шельфовых льдов.
Придавать при осуществлении данных положений должное внимание необходимости предупреждения разрушающего воздействия на зависимые или связанные экосистемы вне зоны действия Договора об Антарктике.
2. Принять в рамках своих полномочий меры для того, чтобы обеспечить соответствие всех своих судов, участвующих в или обеспечивающих антарктические операции соответствующим положениям следующих конвенций:
(a) Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов, 1973 г. (Лондонская конвенция по дампингу);
(b) Международная Конвенция о предотвращении загрязнения морской среды путем сброса веществ с судов, 1973 г., и Протокол к ней, 1978 г. - Приложения I, II, 111 и V (МАРПО/1 -73/78);
(c) Международная Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты с Приложением , 1978 г. (Конвенция ПЛМНВ - 78);
(d) Конвенция по охране человеческой жизни на море, 1974 г., и Протокол к ней, 1978 г. (СОЛАС);
(e) Международная Конвенция о грузовой марке, 1966 г.;
(f) Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г.(МППСС - 72).
3. Если данными судами являются военные корабли, военно- вспомогательные суда или иные суда, являющиеся государственной собственностью или находящиеся на государственной службе и временно используемые для правительственной некоммерческой службы, они должны принимать соответствующие меры, не наносящие ущерба эксплуатации или эксплуатационным возможностям этих судов, чтобы они действовали, насколько это целесообразно и практически возможно, таким образом, который совместим с указанными положениями.
4. Если они еще не являются, то становятся участниками конвенций, перечисленных в параграфе 2 (а - f).
5. Являющимся участниками МАРПОЛ - 73/78 рассмотреть надлежащие меры в рамках Международной морской организации (ИМО) в целях предоставления водам к югу от 60° ю. ш. статуса специальной зоны, определяемого Приложениями I и V этой Конвенции, имея в виду, что организация приемных устройств, указанных в этих Приложениях, в зоне действия Договоре об Антарктике не может рассматриваться ни как необходимая, ни как желательная.
6. Подготовить планы действий в чрезвычайных обстоятельствах для борьбы с загрязнением моря в Антарктике, включая планы действий для судов, действующих в зоне действия Договора об Антарктике, особенно судов, перевозящих нефтепродукты. С этой целью они должны:
(a) сотрудничать в разработке и осуществлении этих планов и в действиях в чрезвычайных обстоятельствах при загрязнении моря в Антарктике; и
(b) произвести надлежащим образом их согласование с ИМО и другими международными организациями.
7. Созвать в соответствии с Рекомендацией IV-24 совещание экспертов для изучения и выработки заключения по составлению планов действий в чрезвычайных обстоятельствах для борьбы с загрязнением моря и дополнительных требований для сокращения и предотвращения загрязнения антарктической морской среды, уделяя должное внимание необходимости предупреждения разрушающего воздействия на зависимые и связанные экосистемы вне зоны действия Договора об Антарктике.
8. Рассматривать с неослабным вниманием меры для сокращения и предотвращения загрязнения антарктической морской среды.
_______________________________________
Примечание 1: Абзац 2. Предложение 1. «антарктической». В оригинале «Антарктической».
Примечание 2: Абзац 3. Предложение 1. «зону действия Договора об Антарктике» здесь и далее по тексту следует понимать как «район действия Договора об Антарктике»
